Canalisation de carburant
Contrôler
FREQUENCE : tous les 6000 km ou tous les 6 mois.
Les canalisations de carburant sont des tuyaux souples relativement fragiles et sensibles aux intempéries, surtout aux grosses différences de températures. Au bout d'un certain temps ces tuyaux peuvent se craqueler voir même se rompre.
Dès que vous soupçonnez un défaut, il vaut mieux les changer.
Informations tirées du site http://yam2stroke.free.fr
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Commentaires (7)
1. GONZALES 12/09/2012
bonjour coment changer un joint spy de fourche et remplire luile de la fourche sur un 125 tdr
2. moumou 09/03/2012
bonjour,je veut un recherche sur les canalisation de carburant dans un automobile car j'ai besoin a mon étude urgent svp
merci de me confirmer
3. serge 21/10/2011
bonjour
moi aussi , ne tourne qu'en position reserve.
quelqu'un a t il la solution ?
merci
4. alain 11/09/2011
salut Rico tu as trouvé la solution à ton problème car j'ai le même problème merci pour ta réponse
5. bubu 24/04/2011
j'ai le meme probleme que rico si dessus
y a t'il une solution?
merci d'avance.
6. juju 25/01/2011
bjr jai un probleme sur mon tdr ca fait 8mois qui na pa tounè è ne ve plus demarè merci davance
7. RICO 19/11/2009
Bonjour, j'ai un probl depuis peu avec mon 125 tdr : je suis obligé de laisser le bouton de réservoir sur "reserve" faute de quoi, je cale ???
J'ai vérifié les deux tuyaux d'arrivée d'essence : ils ne sont pas bouchés !
En voyant la photo ci-dessus j'ai un doute : le tuyau branché en bas à droite du robinet (entouré d'un ressort)
est bien celui qui va au carbu ??
Dans ce cas, je suis victime d'un mauvais plaisantin !
merci de me confirmer