Réglage valve YPVS

NATURE DE L'OPERATION : REGLAGE

YPVS : Yamaha Power Valve System

Le but de ce système est de mieux réguler l'ouverture des gaz à la sortie du cylindre afin d'obtenir plus de couple à bas régime.
Son fonctionnement est le suivant :

c'est un boisseau oscillant sur quelques degrés qui, en fonction du régime moteur, masque plus ou moins la lumière d'échappement pour en varier la hauteur. En résumé, ce système permet d'optimiser le remplissage du cylindre en gaz frais quel que soit le régime et de rejeter les gaz brûlés plus vite.
Le boitier de commande se trouve sous le réservoir. Il n'y a rien a modifier dessus. (SURTOUT N'Y TOUCHEZ PAS

Démontage et Réglage de la valve YPVS

On commence par enlever le pot d'echapement, et les carenages qu'il faut pour demonté le pot...

Maintenant on se penche sur le moteur

Commencé par enlevé les 2 caches, en enlevant les 2 vis par cache.

Du coté de la poulie on arrive là :

Mainenant il faut devissé les vis des cables de la valve et les désacouplé. Ensuite en bloquant la valve avec un manche de marteau, vous devissez la vis centrale de la poulie, et accédé a 2 vis caché par la poulie

Une fois tout degagé >

Maintenant on va de l'autre coté, pas de photo (si quelqu'un en as une a proposé) Vous avez l'autre coté de la poulie, percé sur un bord, au fond une vis qui relie les 2 demi valves, une fois la vis enlevé. Par le trou de l'echappement pousé la demi valve vers vous ... Et sortez la completement. De l'autre coté, il faut retourné la valve a l'envers, et là la demi valve restante sort toute seul sufit de poussé legerement, ne fait pas comme moi qui a un peu forcé car si on ne la retourne pas c'est impossible et on risque de tout cassé

La valve une fois sortie, aïe la calamine

Une fois netoyé et poncé

Maintenant il s'agit de tout remonté en prenant les etapes dans l'ordre inverse

On attaque le reglage

Une fois les cables remis en place, placé la valve de fonction a avoir la valve parfaitement aligné avec l'echappement en passant son doigt au niveau des reperes rouge

Notre doigt ne dois pas racroché..

Une fois la valve placé, seré les cables, effectué plusieur aller-retour de valve en metant le contact, verifié que la valve est toujours aligné. Vous pouvez maintenant bloqué les ecrous de reglages, et refermé le bocal

Exemple d'une valve reglé sur haut moteur athena,

On est loin du trou, preconisé dans la revue technique